Çin'deki yetkililer, acil durumlarda dışarıdan açılmasının zor olduğu tespit edilen gömme kapı kolları nedeniyle Tesla'nın yaklaşık 3 milyon aracını geri çağırma kararı aldı. Bu tasarımın, kaza anlarında araçta mahsur kalma riskini artırdığı ve milyonlarca sürücü için doğrudan bir güvenlik tehdidi oluşturduğu belirtildi.
Ölümlü kazalar incelemeyi başlattı
Xiaomi marka elektrikli araçların karıştığı ve kapıların açılmaması sonucu ölümlerin yaşandığı kazaların ardından Çinli yetkililer harekete geçti. Tesla'nın Model 3, Model Y, Model S ve Model X modellerini kapsayan bu incelemede, kapı kollarının dışarıdan görünür olmaması ve kaza anında düşük voltaj sisteminin devre dışı kalması durumunda kapıların kilitli kalabilmesi ana gerekçe olarak gösterildi. Bu geri çağırma operasyonu, XPeng ve Geely gibi diğer üreticilerin araçlarını da kapsayarak toplamda 4 milyon araca ulaştı.
Yazılım güncellemesi ve uyarı etiketleri geliyor
Tesla, geri çağırma kapsamında etkilenen araçlara uyarı etiketleri yapıştıracağını ve olası bir çarpışma durumunda pencereleri otomatik olarak indirecek yeni bir yazılım güncellemesi dağıtacağını duyurdu. Ancak otomotiv uzmanları, bu tür yazılımsal müdahalelerin ve etiketlerin acil durumlarda yaşanan mekanik sorunları çözmek için yeterli olmayacağını ve yalnızca geçici bir çözüm sunduğunu ifade ediyor.
Çin'de gizli kapı kolları yasaklanıyor
Bu gelişmelerin yanı sıra, Çin yönetimi elektrikli araçlarda yaygınlaşan gizli kapı kolu tasarımını tamamen yasaklama kararı aldı. 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle birlikte, ülkede satılacak tüm araçların hem iç hem de dış kapılarında mekanik bir açma mekanizmasının bulunması zorunlu hale gelecek. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) de benzer şikayetler üzerine yeni bir güvenlik standardı oluşturmak için inceleme başlatmış durumda.
