Subaru, elektrikli araç geçiş sürecini hızlandırırken, uzun yıllar markaya bağlı kalan müşterilerini sevindirecek önemli bir adım atıyor.
MANUEL ŞANZIMAN YENİDEN GÜNDEME GELİYOR
Japon üretici, efsanevi 6 ileri manuel şanzımanını üretim bandına taşıma hazırlıklarına başladı. Haziran ayında Super Taikyu Serisi dayanıklılık şampiyonasında, Subaru TY85 kodlu manuel şanzımanın seri üretimine geçileceğini açıkladı. Şirket, 2027 yılına kadar Japonya pazarında manuel şanzıman seçeneğine sahip üç farklı modeli satışa sunmayı planlıyor.
YÜKSEK PERFORMANS İÇİN TASARLANDI
TY85 şanzımanı, yüksek tork üreten motorlarla uyumlu yapısı ile dikkat çekiyor. Spor otomobillerde tercih edilen metal vites kolu ve doğrudan mekanik vites değiştirme sistemi, sürüş deneyimini ön plana çıkarıyor. İlk olarak 2000 yılında Impreza WRX STI ve WRX STI modellerinde kullanılan TY85, Subaru tutkunları tarafından benimsenmiş önemli bir teknoloji haline geldi. Bununla birlikte, Subaru'nun ABD ve Japonya gibi önemli pazarlarında yürürlüğe giren yakıt verimliliği düzenlemeleri, manuel şanzımanlı modellere öncelik verilmesini zorlaştırdı. Subaru yöneticisi Tomoaki Emori, manuel modellerin yakıt ekonomisi açısından dezavantajlı olduğunu ve bu nedenle son yıllarda manuel şanzıman geliştirmediklerini belirtti.
