Küresel otomotiv devi Stellantis, geri vitese takıldığında kamera görüntüsünün multimedya ekranına aktarılmasını engelleyen bir yazılım kusuru nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 1 milyon aracını geri çağırma kararı aldı. Fiziksel bir arızadan değil, radyo yazılımından kaynaklanan bu hatanın giderilmesi için harekete geçen şirket, sorunun herhangi bir kazaya veya yaralanmaya yol açmadığını belirtti. Bu geri çağırma büyük ölçüde Amerika Birleşik Devletleri'ni etkiliyor; söz konusu araçların 848 bini ABD'de, geri kalan 107 bini ise Kanada, Meksika ve diğer pazarlarda bulunuyor.
Çok sayıda model geri çağırma kapsamında
Yazılım hatası, Stellantis bünyesindeki Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram markalarının bazı 2026 ve 2027 model araçlarını etkiliyor. Geri çağırma listesinde Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid ve Voyager modellerinin yanı sıra Dodge Charger da yer alıyor. Jeep markasının Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer ve Wrangler modelleri ile Ram'in 1500, 2500 ve ProMaster serileri de bu uygulamaya dahil edildi. Şirket yetkililerine göre, araçlardaki kamera işlevsel olsa da yazılım hatası nedeniyle görüntü ekrana yansımıyor. Bu durum, geri manevralar sırasında aracın arkasındaki alanın görülmesini zorlaştırarak potansiyel bir güvenlik riski oluşturuyor.
Sorun kablosuz güncellemeyle çözülecek
Ortaya çıkan yazılım probleminin çözümü için araç sahiplerinin fiziksel olarak servise gitmesine gerek kalmayacak. Hazırlanan yazılım güncellemesi, uygun araçlara uzaktan gönderilecek ve sürücüler multimedya ekranlarında belirecek bir bildirim aracılığıyla güncellemeyi kablosuz olarak yükleyebilecek. Stellantis, söz konusu güncelleme tamamlanana kadar sürücüleri dikkatli olmaları konusunda uyardı ve geri manevra sırasında kamera görüntüsünün ekrana gelmemesi halinde dikiz ve yan aynaların kullanımının önemini vurguladı. Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2014'teki bir kararla 2018'den itibaren tüm hafif araçlarda geri görüş kamerasını zorunlu hale getirmişti. Bu düzenleme, geri manevra kazalarında yaşanan can kayıplarını ve yaralanmaları azaltmayı hedefliyordu.
