Şehir trafiğini rahatlatmak için özel lojistik operasyon başlatıldı

Kent içi ulaşım altyapısının modernizasyonu ve trafik sıkışıklığının azaltılması amacıyla büyük bir yatırım projesi başlatıldı. Proje kapsamında, yüksek tonajlı yapı elemanlarının taşınması için özel lojistik önlemler alındı.

BETON YAPILAR YENİ TAŞIMA YÖNTEMLERİYLE TAŞINIYOR

Fabrikalarda üretilen dev beton yapılar, standart nakliye yöntemleriyle taşınamadığı için hidrolik sistemlere sahip, çok akslı özel platform araçlarına yükleniyor. Bu araçlar, yük güvenliği kuralları gereği saatte ortalama 10 kilometre hızla ilerleyerek toplamda 52 kilometrelik bir güzergahı kat ediyor.

ALTYAPI ANALİZLERİ SÜREKLİ GÜNCELLENİYOR

Sevkiyat süresince güzergah üzerindeki köprülerin statik dayanıklılığı, keskin virajlar ve kavşak bağlantı noktaları mühendis ekipleri tarafından anlık olarak analiz ediliyor. Ağır yüklerin geçişi sırasında oluşabilecek çökme ve kırılma risklerine karşı yol altyapısı sürekli denetim altında tutuluyor. Bu beton kirişler, metro hattındaki istasyon binalarının ve yükseltilmiş ray sistemlerinin ana taşıyıcı kolon bileşenleri olarak kullanılacak. Proje mühendisleri, özel yapı elemanlarının seçilmesi sayesinde hat üzerinde daha geniş açıklıkların güvenle geçildiğini ve sismik hareketlere karşı yüksek dayanıklılığa sahip bir ray altyapısının inşa edildiğini ifade ediyor. 2027-2028 döneminde tamamlanması planlanan Reach-3A koridoru, Nagpur genelindeki mevcut metro ağının kapsamını genişletecek.