Avustralya'nın Yeni Güney Galler eyaletinde, milyarlarca dolarlık devasa bir altyapı projesi, zemin çökmesi ve oluşan devasa obruklar nedeniyle büyük bir krize sürüklendi. Başlangıçta 2025'te tamamlanması hedeflenen ve daha sonra 2028'e ertelenen proje, son yaşanan olaylarla birlikte takviminin daha da risk altına girdiğini gösteriyor.
JEOLOJİK SORUNLAR PROJEYİ TEHDİT EDİYOR
Her şey, 2024 yılında projenin geçtiği güzergahta iki büyük obruğun ortaya çıkmasıyla başladı. Yapılan detaylı incelemelerde, yaklaşık 245 metrelik bir bölümde, mühendislerin daha önce Sidney Havzası'nda karşılaşmadığı, yüksek açılı ters fay yapısı tespit edildi. Uzmanlar, bu olağanüstü jeolojik oluşumun, tünelin mevcut tasarımıyla güvenli bir şekilde tamamlanmasını son derece zorlaştırdığı görüşünde. Yüklenici firmalar, bu koşullar altında projenin ilerlemesinin mümkün olmadığını savunurken, eyalet yönetimi ise teknik bir çözüm bulunduğunu ve sözleşme gereği yükümlülüklerin yerine getirilmesi gerektiğini ısrarla belirtiyor.
GÖRÜŞMELER VE BELİRSİZLİK SÜRÜYOR
Yaklaşık 4 kilometre uzunluğunda, çift tüplü tünellerden oluşan M6 Otoyolu projesi, Sidney'in güneyini mevcut otoyol ağına bağlama hedefiyle inşa ediliyor. Ancak yaşanan gecikmeler ve mühendislik sorunları, projenin maliyetini şimdiden 3,1 milyar Avustralya dolarına fırlatmış durumda. Yeni Güney Galler hükümeti, yüklenici konsorsiyuma resmi bir ihtar göndererek tünel çalışmalarını yeniden başlatmasını talep etti. Aksi takdirde, hukuki süreçlerin devreye girebileceği uyarısı yapıldı. Taraflar arasındaki bu anlaşmazlık, projenin uzun süredir belirsizlikle ilerlemesine neden oluyor. Buna rağmen, eyalet yönetimi ile yüklenici konsorsiyumun, zemin sorunlarının çözümü ve çalışmaların yeniden hız kazanması için anlaşmaya varmak üzere olduğu gelen bilgiler arasında. Eğer bir uzlaşma sağlanabilirse, projenin 2028 sonu veya 2029 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor.
