EKONOMİ
Yayınlanma : 15 Nisan 2026 00:00

Mehmet Şimşek Washington'da: Dev finans kuruluşlarıyla kritik zirveler ve dev proje anlaşması!

Mehmet Şimşek Washington'da: Dev finans kuruluşlarıyla kritik zirveler ve dev proje anlaşması!
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Washington'da Dünya Bankası ve diğer dev finans kuruluşlarıyla kritik zirveler yapacak. Görüşmelerin odak noktalarından biri de 1.67 milyar euro finansmanlı İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi anla

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ABD temaslarını sürdürüyor. New York'taki görüşmelerin ardından Washington'a geçen Bakan Şimşek, burada bir dizi önemli toplantı gerçekleştirecek.

teknik yapı

DÜNYA BANKASI VE DİĞER KURUMLARLA KRİTİK GÖRÜŞMELER

Şimşek, G20 ve IMF-Dünya Bankası bahar toplantıları kapsamında bulunduğu ABD'de Dünya Bankası, Asya Kalkınma Bankası ve Asya Altyapı Yatırım Bankası'nın üst düzey yöneticileriyle bir araya gelecek. Ayrıca kredi derecelendirme kuruluşlarıyla da değerlendirme toplantıları yapılacak. Bakan, G20 Maliye Bakanları ve Uluslararası Para ve Finans Komitesi (IMFC) toplantılarına da iştirak edecek. Bu kapsamda ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, Katar Maliye Bakanı Ali bin Ahmed el-Kuvari, Lüksemburg Maliye Bakanı Gilles Roth ve Pakistan Maliye Bakanı Muhammad Aurangzeb ile ikili görüşmeler gerçekleştirecek. Avrupa Birliği (AB) Komisyonunun Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ile de bir araya gelecek olan Şimşek, önde gelen uluslararası yatırım bankalarının düzenlediği yatırımcı toplantılarına da katılacak.

İSTANBUL KUZEY DEMİRYOLU GEÇİŞİ PROJESİ İÇİN BÜYÜK ANLAŞMA

Washington temaslarının en dikkat çekici gündem maddelerinden biri, Dünya Bankası ile imzalanacak olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (İstanbul North Rail Crossing Project-INRAIL) anlaşması olacak. Türkiye, bu proje kapsamında Dünya Bankası'ndan 1,67 milyar euro tutarında uygun koşullu finansman sağladı. Yaklaşık 8,3 milyar dolar maliyet öngörülen proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demiryolu hattının inşaatını kapsıyor. Projenin tamamlanmasıyla İstanbul Boğazı'ndaki yük taşıma kapasitesinin mevcut 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkması hedefleniyor. Bu proje, Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi uluslararası ticaret güzergahlarını birbirine bağlayarak Türkiye'nin bölgesel bir lojistik merkezi olma rolünü daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.