Karabük Üniversitesi'nden TEKNOFEST başarısı: 91 puanla finale yükseldiler

Karabük Üniversitesi (KBÜ) Mühendislik Fakültesi öğrencilerinden oluşan KAF Teknoloji Takımı, TEKNOFEST 2025 Uluslararası İnsansız Hava Araçları Yarışması'nda büyük bir başarıya imza attı. Geliştirdikleri yapay zekâ destekli otonom insansız hava aracıyla 91 puan alarak finale yükselen takım, yerli ve milli imkânlarla oluşturdukları bu teknolojiyle dikkatleri üzerine çekti.

YERLİ VE MİLLİ TEKNOLOJİYLE GELİŞTİRİLDİ

Görüntü işleme teknolojisi, aerodinamik tasarımı ve yüksek görev kabiliyetiyle jüriden tam not alan insansız hava aracı, özgün tasarımı ve yazılımıyla da öne çıktı. Takım kaptanı Muhammed Talha Yetimoğlu, projenin 2022 yılında yerli ve milli teknolojiler geliştirme amacıyla kurulduğunu, hedeflerinin ise insansız hava sistemleri geliştirerek ülkeye katma değer sağlamak olduğunu belirtti. Yetimoğlu, 2023 yılında ikincilik elde ettiklerini ve bu yıl yaklaşık 2000 takımın katıldığı yarışmada finale yükselmenin gururunu yaşadıklarını ifade etti.

SELÇUK BAYRAKTAR'IN İZİNDEN

Yetimoğlu, geliştirdikleri dronun mekanik, yazılım ve elektronik sistemlerinin tamamen üniversite öğrencileri tarafından tasarlandığını vurgulayarak, Selçuk Bayraktar gibi mühendislerin izinden giderek ülkenin teknolojik geleceğine katkıda bulunmayı hedeflediklerini dile getirdi. Takım üyesi Alperen Ergül ise sistemlerin yerli üretime dayalı olduğunu ve güçlü atım kartı, uçuş kontrol kartı gibi donanımların yerli olarak üretildiğini, tasarım ve gömülü yazılımların da kendileri tarafından yapıldığını açıkladı. Geliştirilen İHA'nın 10 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesi, 30 dakika uçuş süresi ve 60 kilometre haberleşme menziline sahip olduğunu belirten Ergül, aracın hem manuel hem de otonom olarak uçurulabildiğini ve uzak mesafelerde bile yazılım aracılığıyla kontrol edilebildiğini söyledi.

YAZILIM ALTYAPISI

Takımın yazılım birim sorumlusu Mustafa Kale ise sekiz çizme, yük bırakma ve yük alma görevlerini yazılımsal olarak başarıyla simüle ettiklerini belirtti. Görüntü işleme, yer kontrol sistemi ve simülasyon olmak üzere üç ana başlıkta geliştirdikleri yazılım altyapısıyla, kameradan alınan verilerle aracın yönlendirilmesini sağladıklarını, yer kontrol sistemiyle uçuş verilerini gerçek zamanlı izleyebildiklerini ve simülasyon sayesinde geliştirme sürecini hızlandırdıklarını, hataları uçuş öncesinde tespit edip düzeltebildiklerini aktardı.