Mısır'ın başkenti Kahire'de inşası süren monoray hattı, yalnızca ulaşım altyapısıyla değil, aynı zamanda devasa inşaat operasyonlarıyla da dikkatleri üzerine çekiyor.
DEV KİRİŞLER TRAFİKTE SORUNLAR YARATIYOR
Yaklaşık 5,5 milyar dolarlık bütçeye sahip proje kapsamında, 80 ila 100 ton ağırlığındaki dev kirişler, şehrin en yoğun caddelerine yerleştiriliyor. Monoray sistemi, geleneksel demiryollarından farklı olarak, trenlerin hareket ettiği özel bir kılavuz kiriş üzerine inşa ediliyor. Bu durum, kullanılan betonarme kirişlerin yalnızca taşıyıcı eleman olmasının ötesinde, trenlerin hareket edeceği güzergâhın kendisini oluşturmasını sağlıyor. Bu nedenle yüksek dayanım ve hassas üretim gereksinimi doğuyor.
ZORLU KALDIRMA OPERASYONLARI DEVAM EDİYOR
Her biri 80 ila 100 ton arasında değişen kirişlerin taşınması ve montajı için özel ekipmanlar ile güçlü mobil vinçler kullanılıyor. İnşaat sürecinin en kritik aşamalarından biri, dev kirişlerin yerlerine kaldırılması. Mobil vinçler, yoğun trafik akışının olduğu bölgelerde çalışırken, zeminin taşıma kapasitesinden yükün dengeli bir şekilde kaldırılmasına kadar birçok faktör titizlikle kontrol ediliyor. Kahire'de her gün milyonlarca araç trafiğe çıkarken, bu büyüklükteki parçaların montajı sırasında bazı yolların geçici olarak kapatılması gerekiyor. Kahire'deki inşaat süreci günlük yaşamda çeşitli zorluklar yaratıyor; ancak projenin tamamlanmasının ardından şehrin toplu taşıma kapasitesine önemli katkı sağlaması bekleniyor.
