Japonya'dan otomotivde yapay zeka hamlesi: 2030'da küresel pazarın %30'unu hedefliyor

Japon hükümeti, ülkenin geleceğini şekillendirecek teknolojik devrim için kapsamlı bir yatırım yol haritasını kamuoyuna duyurdu. Büyüme stratejisi toplantısında açıklanan bu stratejik plan, küresel sürücüsüz araç pazarından %30 pay almayı ve sanayide çığır açacak 'Dikey Yapay Zeka' ekosistemini kurmayı hedefliyor. Bu cesur adım, Japonya'nın sadece bir otomobil üreticisi olmanın ötesine geçerek, küresel bir 'yapay zeka ajansı' olma vizyonunu net bir şekilde ortaya koyuyor.

OTONOM SÜRÜŞTE YÜZDE 30 PAY HEDEFİ

Japonya, mevcut %26'lık küresel araç satış payını, otonom sürüş teknolojisinin hakim olacağı önümüzdeki dönemde %30'a çıkarmayı amaçlıyor. Otomotiv devi Nissan, 2030'ların başına kadar modellerinin %90'ını yapay zeka destekli otonom sistemlerle donatmayı planlıyor. Bu doğrultuda, sürücü müdahalesi gerektirmeyen Seviye 4 otonom araçlarının 2027 mali yılında yollara çıkması bekleniyor. Genel amaçlı yapay zekalar yerine, Japonya belirli endüstrilerde uzmanlaşmış 'Dikey Yapay Zeka' alanında öncü olmayı hedefliyor.

ENERJİ ALTYAPISI VE VERİ MERKEZLERİ YENİDEN ŞEKİLLENİYOR

Yapay zekanın temelini oluşturan denizaltı kablo pazarındaki payını 2030'a kadar %20'den %35'e çıkarmayı ve kablo döşeme gemilerine büyük yatırımlar yapmayı planlayan Japonya, bu stratejinin getireceği devasa elektrik ihtiyacını karşılamak için enerji politikasını da kökten değiştiriyor. Hükümet, yüksek verimli LNG gaz türbinlerine 10 milyar yen yatırım yapacak ve LNG'yi yenilenebilir enerjiye geçişte bir 'köprü yakıt' olarak konumlandıracak. Karbon emisyonunu sıfırlayan 'hidrojen-LNG karışımlı' türbinlerin üretimi teşvik edilecek ve bu teknoloji Asya pazarına ihraç edilecek. Gemi inşası, malzeme bilimi ve imalat gibi Japonya'nın güçlü olduğu alanlarda iş süreçlerini otonom yürüten 'Ajans Yapay Zeka' sistemleri geliştirilecek.