İkinci el araç piyasasında, yapay zeka teknolojisi kullanılarak hazırlanan sahte ekspertiz raporları alıcılar için ciddi riskler oluşturuyor. Uzmanlar, ilan sitelerindeki belgelere itibar edilmemesi ve araçların bağımsız merkezlerde yeniden kontrol edilmesi gerektiğini vurguluyor. Son dönemde ikinci el araç satışlarında, yapay zeka yazılımlarıyla eski ekspertiz raporlarının üzerinde değişiklik yapıldığı belirlendi. Kötü niyetli satıcıların, araçlardaki motor kusurlarını, boyalı veya değişmiş parçaları gizlemek ya da rapor tarihlerini güncel göstermek amacıyla dijital düzenlemelere başvurduğu belirtildi. Bu sahte raporlar nedeniyle birçok alıcının araç satın aldıktan sonra yolda kaldığı ve maddi zarara uğradığı kaydedildi. Oto ekspertiz merkezi işletmecisi Nihat Peldek, "Araçlarını kendileri almadan önce kendi kontrollerini yaptıktan sonra muhakkak bir ekspertize götürsünler. Yapay zeka çok geliştiği için satıcı kötü niyetli olabilir. Oradaki eski ekspertiz raporunu çekip onun görselini hatasız olarak ya da birkaç kusurunu kapatabilecek şekilde yapay zekada yeni bir rapor yaptırıyor. Vatandaş, 'Bu güvenilir bir firmada ekspertiz yaptırmış' deyip ekspertize sokmadan aracı satın alabiliyor." dedi. Peldek, bu durumun sonradan mağduriyetlere, araçla yolda sorun yaşamaya ve satarken beyan edilen raporla uyumsuzluklara yol açtığını belirtti. Peldek, yapay zekanın fiziki inceleme yapamayacağını belirterek, "Ekspertizi kendileri almadan önce satıcının bildiği bir şey de olabilir, bilerek sakladığı bir şey de olabilir. Bunu kendileri almadan önce yola çıkacaklarsa muhakkak almadan 1 gün öncesinde ya da aynı gün mümkünse yaptırmalarında yarar var. Tabii ki yapay zeka bir ekspertiz yapamaz. Çünkü burada arkada görüldüğü gibi ekip arkadaşlarımız var. Dükkanımızda 5 kişi çalışıyor. Bunların hepsi kaporta ustası, mekanik ustası, airbaglere bakan, kilometre ve bilgisayar işiyle ilgilenen arkadaşlarımız, hepsi farklı kişiler" diye konuştu. Araç geçmişi ve bakım kayıtlarının da titizlikle incelenmesi gerektiğini söyleyen Peldek, "İkinci el araç alırken de muhakkak arabaya gitmeden önce ilk başta mevcut hasarı sordurmaları lazım. Mevcuttaki hasar kaydı ne kadar? Ondan sonra o hasara bağlı değişen parçaları ve aracın geçmiş kilometresini kontrol ettirmeliler. Aracın bakımları nerede yapılmış? Yetkili servislerde mi yapılmış, özel servislerde mi yapılmış? En son bakımı ne zaman yapılmış? Bunlarla ilgili kayıtlar, faturalar var mı? Çünkü nasıl ekspertiz raporunda sahtecilik yapıyorlarsa bakımlarla ilgili de sahtecilikler yapabiliyorlar. Adam oradan eline bir defter almış, kilometrelerini değiştiriyor. Ben bu kilometrede bakım yaptırdım diyor." ifadelerini kullandı. Peldek, faturalı bir şekilde bakımların nereden yapıldığının sorgulanması gerektiğini, araç kaç el değiştirmiş, yedek anahtarı duruyor mu, hasar kaydı, tramer ve kilometre sorgularının mutlaka yapılması gerektiğini ekledi. Kış şartları ve araç bakımları konusunda da uyarılarda bulunan Peldek, araçların bakımlarının yeni yapılmış olmasına dikkat edilmesi gerektiğini söyledi. "Kışlık lastikleri var mı, bakımları yapıldı mı, antifriz var mı? Geçmişte antifriz var mıydı? Biliyorsunuz arabaya sonradan antifriz koyulduğunda daha sonraki o kireçle tıkanmış olan yerleri açıp su kaçaklarına sebebi olabilir. Bu da aracınız yolda giderken hararet yapmasına sebebiyet verebilir." diyen Peldek, kullanıcıların alacakları araçların bakımlarını kontrol etmelerini, tam teşekküllü ve doğru hususlarda yapılmış olup olmadığını incelemelerini tavsiye etti. Peldek, ilan sitelerindeki raporlara güvenilmemesi ve araç satın alırken mutlaka yeni bir ekspertiz yaptırılması gerektiğini sözlerine ekledi.
