1928 yılında Alman mimar Hermann Sörgel tarafından ortaya atılan 'Atlantropa' projesi, Avrupa ve Afrika kıtalarını birbirine bağlamak amacıyla Akdeniz'i küçültmeyi ve Cebelitarık Boğazı'na devasa bir baraj inşa etmeyi hedefliyordu. Bu iddialı plan, dönemin mühendislik ve vizyoner yaklaşımlarının sınırlarını zorluyordu.
AKDENİZ'İ KÜÇÜLTME VE ENERJİ ÜRETİMİ HEDEFİ
Sörgel'in vizyonu, Cebelitarık, Çanakkale Boğazı ve Sicilya-Tunus hattına barajlar kurarak Atlantik'ten gelen su akışını kontrol altına almaktı. Bu sayede Akdeniz'in su seviyesinin bir asır içinde 100 ila 200 metre düşürülmesi öngörülüyordu. Kuruyan deniz tabanlarında tarım alanları, yeni şehirler ve kıtaları birbirine bağlayan demiryolları inşa edilmesi planlanıyordu. Ayrıca, barajlardan elde edilecek devasa hidroelektrik enerjisi ile dönemin işsizlik ve enerji krizlerine çözüm bulunması amaçlanıyordu.
PROJENİN GERÇEKLEŞEMEYİŞİNİN NEDENLERİ
Ancak Akdeniz'in tuzluluk oranını artırarak deniz yaşamını, balıkçılığı ve iklimi olumsuz etkileyecek bu vizyoner ancak sömürgeci olarak nitelendirilebilecek proje, yüksek maliyetleri, İkinci Dünya Savaşı'nın getirdiği siyasi ve ekonomik çalkantılar ile uluslararası anlaşmazlıklar nedeniyle hiçbir devlet tarafından kabul görmedi. Sörgel'in 1952'deki vefatının ardından proje rafa kaldırıldı ve tarihte gerçekleştirilememiş ütopik bir mühendislik harikası olarak kaldı.
