Hürmüz Boğazı krizi vurdu: En çok hangi ülkeler etkilendi?

Hürmüz Boğazı'nın olası bir kapanmasının küresel deniz ticaretine etkileri netleşmeye başladı. Bloomberg ve uluslararası deniz trafiği izleme kuruluşlarının verilerine göre, bu durumdan en çok zarar gören ülkeler Yunanistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Çin merkezli nakliye şirketleri oldu.

BAE zirvede yer aldı

Son 48 saatte bölgeden sinyal gönderen yaklaşık 670 ticari geminin analizi, operasyonel yoğunluğun yüzde 18'ini oluşturan 120 gemiyle BAE'nin en çok etkilenen ülke olduğunu gösteriyor. Bazı gemilerin takip sistemlerini kapatması nedeniyle gerçek rakamların daha da yüksek olabileceği tahmin ediliyor. Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) verileri, bu krizin küresel lojistik ağındaki etkisinin ne kadar derin olduğunu ortaya koyuyor.

Yunanistan ve Çin de büyük darbe aldı

Bölgedeki gerilimden en çok etkilenen ikinci ülke Yunanistan oldu. Özellikle enerji sevkiyatında kilit rol oynayan Yunanistan, en az 30'u petrol ve doğalgaz tankeri olmak üzere toplam 75 gemiyle faaliyetlerini sürdürmeye çalışıyor. Çin ise bölgedeki 74 ticari gemisiyle operasyonlarına devam ederken, bu filonun büyük bir kısmı kargo ve konteyner gemilerinden oluşuyor. Japonya da bölgede aktif olan 23 enerji tankeri ve 16 kuru yük gemisiyle bu durumdan doğrudan etkilenen diğer önemli ülkeler arasında yer alıyor.