Hindistan'ın tarım ve hayvancılık alanında öne çıkan eyaleti Gujarat'ta, Ahmedabad'ın yaklaşık üç saat kuzeyindeki bir akaryakıt istasyonu, günün ilk ışıklarıyla birlikte sıra dışı bir yoğunluk yaşıyor. Otomobiller, hafif ticari araçlar ve üç tekerlekli taşıtlar, depolarını sığır gübresinden elde edilen biyometandan üretilen sıkıştırılmış biyogaz (Bio-CNG) ile doldurmak için adeta akın ediyor. Bu yenilenebilir ve ekonomik yakıt türü, geleneksel benzin ve dizelin yerini hızla alıyor.
PETROL İTHALATINA DARBE VURACAK YENİ DÖNEM
Hindistan, enerji ihtiyacının büyük bir kısmını, yaklaşık %80-85'ini ithal ham petrole borçlu. Bu durum, hem cari açığı derinleştiriyor hem de küresel petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı ülkenin ekonomik kırılganlığını artırıyor. Hindistan hükümeti, hayvansal atıklardan elde edilen biyogazın yaygınlaştırılmasıyla bu bağımlılığı kırmayı, milyarlarca dolarlık dövizin ülke içinde kalmasını ve enerji güvenliğini sağlamayı hedefliyor.
SIĞIR GÜBRESİ ALTIN DEĞERİ KAZANIYOR
Özellikle süt üretiminin yoğun olduğu bölgelerde büyük miktarda ortaya çıkan sığır gübresi, artık enerji üretimi için değerlendiriliyor. İşlenen biyogaz, sıkıştırılarak araçlarda kullanılabilecek Bio-CNG'ye dönüştürülüyor. Bu sayede hem tarımsal atıklar ekonomiye kazandırılıyor hem de çevreye daha az karbon salımı yapan, sürdürülebilir bir yakıt elde ediliyor. Bu yerel çözüm, Batı ülkelerinin elektrikli araç yatırımlarından farklı bir strateji izleyen Hindistan'ın, kendi ekonomik ve tarımsal potansiyelini değerlendirme çabasının bir parçası olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, biyolojik CNG'nin yaygınlaşmasının çiftçilere ek gelir sağlayacağını, atık yönetimini iyileştireceğini ve sera gazı emisyonlarını düşüreceğini belirtiyor.
