Ford CEO’su, Çinli elektrikli araçların şok edici verimliliğini açıkladı

Ford CEO'su Jim Farley, Çinli elektrikli araç üreticilerinin mühendislik düzeyinin Ford’da büyük bir etki yarattığını belirtti.

ŞAŞKINLIK VEREN ANALİZLER

Farley, Tesla ve Çinli araçların parçalarına ayırarak yapılan teknik analizlerde, verimlilik ve tasarımda 'şoke edici' farklar gördüklerini ifade etti. Katıldığı bir podcast'te, ilk Tesla Model 3'ü ve ardından Çinli markaları sökmeye başladıklarında yaşadıkları duygusal tepkiyi şu şekilde aktardı: "Gördüklerimiz gerçekten duygulandırdı. Şok ediciydi."

KABLOLAMA FARKLARI ÖNE ÇIKIYOR

Farley, bu teknik analizlerin Ford’da köklü bir dönüşüm sürecini başlattığını vurguladı. Özellikle kablolama farkı dikkat çekici. Ford’un Mustang Mach-E modelinin Tesla Model 3’e kıyasla yaklaşık 1,6 kilometre daha fazla kabloya sahip olduğunu belirten Farley, bunun verimlilik açısından büyük bir dezavantaj oluşturduğunu söyledi. Ford’un elektrikli araç biriminin 2024’te 5 milyar doları aşan zarar açıkladığını ve mevcut tabloya bakıldığında benzer bir kaybın bu yıl da beklenildiğini ifade etti. Uluslararası Akıllı Araç Mühendisliği Derneği Genel Sekreteri Zhang Xiang ise, Çin endüstrisinin artık küresel bir kıstas haline geldiğini belirtti. Zhang, Çin'in güçlü tedarik zincirleri ve ölçek ekonomisi ile daha kaliteli elektrikli araçlar üreterek pazarda belirleyici bir güç haline geldiğini söyledi.