Erzincan'da çelik bariyerler can aldı: Ölümlü kazalar sıfırlandı

Erzincan'da daha önceki yıllarda sıkça ölümlü trafik kazalarının yaşandığı kara yolu, çelik bariyerlerle ikiye bölündü. Bu uygulamanın ardından, 2024 yılında 30 kişinin hayatını kaybettiği yolda 2025 yılında ölümlü trafik kazası yaşanmadı.

ÖLÜMLÜ KAZALARDA YÜZDE YÜZ BAŞARI

Erzincan İl Emniyet Müdürü Zafer Baybaba, önceki yıllarda ölümlü trafik kazalarının yoğun olarak meydana geldiği Erzincan - Amasya kara yolu Sakaltutan Geçidi ile Refahiye arasındaki güzergâha dikkat çekti. İstatistiklere göre 2024 yılında 30 kişinin yaşamını yitirdiği yol için acil çözüm planı devreye sokuldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yapılan çalışma neticesinde, yol çizgilerle ayrılmış halden çelik bariyerlerle ikiye bölünmüş bir hale getirildi. Bu iyileştirme, olumlu sonuçlar vererek 2025 yılında Sakaltutan ile Refahiye arasında ölümlü trafik kazası yaşanmasını engelledi.

SÜRÜCÜ HATASINA KARŞI ÖNLEM

Zafer Baybaba, söz konusu yolda yaşanan kazaların nedenlerini incelediklerini ve sürücülerin büyük bölümünün aşırı hız yaptığını tespit ettiklerini belirtti. Fiziksel olarak çizgiyle bölünmüş bir yol olmasına rağmen, sürücülerin hız nedeniyle karşı şeride geçtiğini ve kazaların büyük çoğunluğunun ölümle sonuçlandığını vurguladı. Baybaba, "Amasya- Erzincan yolu üzerindeyiz. Sakaltutan ile Refahiye arasında geçen yıl olay yerinde 20, hastaneye kaldırılan 10 olmak üzere toplam 30 vatandaşımızı kaybettik bu yolda. Ve bununla ilgili durumu Valimiz Hamza Aydoğdu’ya arz ettik. Buradaki kazaların had safhada olduğunu ve sürücü hatasından kaynaklandığını her ne kadar çizgili yol olduğunu belirtsek te sürücülerin hatasını önlemek adına Valimizin önderliğinde, Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğüyle bir çalışma başlattık. Çok hızlı bir şekilde bu yolda çelik bariyerleri kullandık. 2024 yılında Refahiye - Erzincan arasında toplamda 30 vatandaşımızı kaybetmiştik 2025 yılında şu an onuncu aydayız bu sayıyı sıfırladık. Bu sene Sakaltutan - Refahiye arasında ölümlü trafik kazası çelik bariyerler sayesinde meydana gelmedi. Bu yol D-100 kara yolunun devamı olduğu için İstanbul, İzmir, Ankara gibi uzun yoldan gelen vatandaşlarımız burada çoğu zaman da uykusuz kaldığını görüyoruz. Ve kural ihlali yaptıklarını görüyoruz. Biz tabi ki nasıl önleyebiliriz bu doğrultuda yapmış olduğumuz çalışmalar sonucu çizgi yolu bölmek gerektiğini düşündük." dedi. İçişleri Bakanlığı'nın genel hedefi doğrultusunda, Türkiye genelinde ölümlü trafik kazalarını azaltma ve sıfırlama çalışmalarına katkı sağladıklarını belirten Baybaba, il genelinde ölümlü kazalarda yüzde 45, ölü vatandaş sayısında ise yüzde 55 düşüş elde ettiklerini ve Sakaltutan'da bu hedefe ulaştıklarını ifade etti.