İtalya hükümeti, Sicilya ile anakarayı birbirine bağlayacak Messina Boğazı Köprüsü projesine resmi onay verdi. Tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü olacak bu dev yapı, yaklaşık 11,5 milyar sterlinlik bir yatırımla bölgedeki ulaşım altyapısını dönüştürmeyi hedefliyor.
Köprünün teknik özellikleri ve kapasitesi
Messina Boğazı üzerine inşa edilecek köprünün toplam uzunluğu 3 bin 666 metreye ulaşacak. Yapı, Empire State Binası'ndan daha yüksek olan 399 metrelik iki ana kuleye sahip olacak. Köprü, altı şeritli karayolu ve iki demiryolu hattıyla hizmet verecek. Günlük 200 tren seferi ve saatte 6 bin araç kapasitesiyle önemli bir ulaşım yükünü taşıması planlanıyor.
Deprem ve rüzgara karşı dayanıklılık
Afrika ve Avrasya tektonik plakalarının kesişim noktasında yer alan ve yüksek sismik risk taşıyan bir bölgede inşa edilecek olan köprü, özel mühendislik çözümleriyle donatıldı. Saatte 216 kilometre hızdaki rüzgarlara dayanacak aerodinamik bir tasarıma sahip olan köprü, Richter ölçeğine göre 7,1 büyüklüğündeki depremlere karşı dirençli olacak şekilde geliştirildi. Sürücüler için tek yönlü geçiş ücretinin 4 ila 7 euro arasında olması bekleniyor. Proje yetkilileri, bu ücretin köprünün bakım masraflarını karşılayacağını ve boğaz geçişlerini mevcut yöntemlere göre daha ekonomik hale getireceğini belirtti.
