Türkiye'nin otomobil yollarındaki dönüşüm dikkat çekici bir hızla devam ediyor. Trafiğe kayıtlı araç sayısı son bir yılda yüzde 6,7'lik bir artışla 34 milyon 545 bin 132'ye ulaşırken, bu artışın büyük bir kısmı hibrit ve elektrikli araçlara olan ilginin yükselişiyle kendini gösteriyor. TÜİK verileri, artık geleneksel yakıt türlerinin tahtının sallantıda olduğunu ortaya koyuyor.
BENZİNLİ VE DİZELDE GERİLEME, HİBRİT VE ELEKTRİKLİDE YÜKSELİŞ
Otomobillerin toplam taşıtlar içindeki payı %51,7 gibi önemli bir orana sahipken, yakıt türlerine bakıldığında tablo netleşiyor. Benzinli otomobillerin sayısındaki artış sürse de, toplam içindeki payı %31'e ulaşmış durumda. Ancak asıl dikkat çekici değişim dizel ve LPG'li araçlarda gözleniyor. Dizel otomobillerin payı %38,3'ten %32,1'e gerilerken, LPG'li araçların payı da %36,7'den %29,4'e düştü. Buna karşın, hibrit otomobillerin sayısı adeta patlama yaparak 2020'deki 33 bin 690'dan 846 bin 813'e fırladı ve toplam içindeki payı %0,3'ten %4,7'ye çıktı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DA YOL ALDI
Türkiye'de elektrikli otomobillerin yaygınlaşması 2011'de sadece 24 araçla başlamış olsa da, bu rakam Haziran 2026 sonunda 445 bin 939'a ulaştı. Elektrikli araçların toplam otomobiller içindeki payı da %0,1'den %2,5'e yükselerek, geleceğin otomotiv dünyasının ipuçlarını veriyor. Bu veriler, Türkiye'nin otomotiv pazarında net bir değişim ve dönüşüm sürecinde olduğunu kanıtlar nitelikte.
