Yeni köprü projesi, yalnızca eski köprünün yerine bir geçiş inşa etmekle kalmayacak, aynı zamanda yaklaşık 8 kilometrelik ulaşım koridorunu baştan sona yenileyecek.
KAPSAMLI YENİLİK
Bu proje, yeni köprünün yanı sıra kavşaklar, bağlantı yolları, yaya ve bisiklet yolları ile toplu taşıma altyapısını da kapsamaktadır. Mevcut köprünün kuzey bölümü 1917, güney bölümü ise 1958'de hizmete açılmıştı. Günümüzde günde 140 binden fazla araç bu köprüyü kullanıyor. Yetkililer, dar şeritler ve yetersiz deprem dayanımının yapının artık bölgenin ihtiyaçlarını karşılamadığını belirtiyor.
YENİ KÖPRÜ VE GÜVENLİK
Yeni köprü sekiz şeritli olarak inşa edilecek ve hafif raylı sistem için özel hatlar, bisiklet yolları ve yaya geçiş alanları projeye dahil edilecek. Yapının sabit açıklığı sayesinde deprem dayanımının artırılması ve nehir trafiğinin güvenli hale getirilmesi hedefleniyor. Projeyle birlikte Columbia Nehri üzerindeki ulaşım kapasitesi artırılacak ve yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığının azaltılması amaçlanıyor. Ancak resmi belgelerde yolculuk süresinin ne kadar düşeceğine dair net bir bilgi yer almıyor. İhalelerin 2027 yılında başlaması ve ana inşaat çalışmalarının 2028'de hayata geçirilmesi planlanıyor. Bu proje, milyarlarca dolarlık federal finansmanla ABD'nin batısındaki en büyük ulaşım yatırımlarından biri olması bekleniyor.
