Çinli nakliye şirketi Sea Legend, Avrupa'ya ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltacak olan "Buzul İpek Yolu" olarak bilinen Kuzey Deniz Yolu'nu ticari seferlere açtığını duyurdu. Bu yeni hat, Çin'in Ningbo limanından başlayarak Rusya kontrolündeki Kuzey Deniz Yolu ve Bering Boğazı üzerinden İngiltere'nin Felixstowe limanına ulaşmayı hedefliyor. İlerleyen dönemlerde Almanya'nın Hamburg ve Polonya'nın Gdynia limanlarına da seferler yapılması öngörülüyor.
Nakliye süresinde büyük kısalma
Süveyş Kanalı'ndan yapılan yolculukların yaklaşık 40 gün sürdüğü, Ümit Burnu rotasının ise 50 günü bulduğu göz önüne alındığında, bu yeni Kuzey rotası sayesinde seyahat süresi 15 ila 20 güne kadar iniyor. Düşük sıcaklıkların yanı sıra daha kısa mesafenin sunduğu avantajlar, özellikle ısıya duyarlı lityum-iyon pil ve güneş paneli gibi ürünlerin taşınmasında büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca, bu rota sayesinde karbon emisyonlarında da önemli bir azalma bekleniyor.
Stratejik işbirliği ve küresel rekabet
İklim değişikliğinin etkisiyle Arktik'teki buzulların erimesi, bu rotanın ticari olarak kullanılabilirliğini artırsa da, hat büyük ölçüde Rus devlet şirketi Rosatom'un nükleer buzkıran gemilerinin desteğiyle ve genellikle temmuz-kasım ayları arasında işleyebiliyor. Çin ve Rusya arasında 2017'de başlatılan ve Süveyş Kanalı'na olan bağımlılığı azaltmayı amaçlayan bu stratejik işbirliği, Batılı gözlemcilere göre Arktik bölgesindeki küresel rekabeti daha da kızıştıracak bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
