Türkiye'nin hızla büyüyen elektrikli araç ekosisteminde beklenmedik bir gelişme yaşandı. Yerli şarj teknolojisi üreticilerinden Hera Charge Elektronik A.Ş., mali sıkıntılarını aşamayarak konkordato talebinde bulundu. İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirketin yanı sıra grup şirketi Hera Mobilite Elektronik Üretim A.Ş. ve şirket ortağı Gökmen Gültekin için 3 aylık geçici konkordato mühleti kararı aldı.
REKABET VE MALİ YÜK BÜYÜYOR
Mahkeme tarafından atanan üç kişilik konkordato komiser heyeti, şirketlerin mali durumunu mercek altına alacak. Bu kritik süreçte, bir sonraki duruşmanın 2 Ekim 2026 tarihinde yapılması planlanıyor. Elektrikli otomobil satışlarındaki patlama Türkiye'yi Avrupa'nın önde gelen pazarlarından biri yaparken, şarj ekipmanı üretiminde Çinli firmaların acımasız fiyat rekabeti ve üstünlük kurma çabaları, yerli üreticileri adeta nefessiz bırakıyor. Yüksek yatırım maliyetleri, Ar-Ge harcamaları ve finansmana erişimdeki zorluklar da sektördeki yerli oyuncuların ayakta kalmasını güçleştiriyor.
HEDEF BÜYÜKTÜ, YOL ÇETİNLEŞTİ
Hürriyet gazetesinde yer alan habere göre, mimari ve gösteri aydınlatması alanında 2004'ten beri faaliyet gösteren Hera, ihracat odaklı büyüyerek uluslararası projelerde yer almıştı. Elektrikli araç pazarındaki potansiyeli gören şirket, 2021'de şarj ünitesi geliştirme çalışmalarına hız verdi. Hera Charge markasıyla AC ve DC hızlı şarj çözümleri sunarak yerli üreticiler arasındaki önemli oyunculardan biri olmayı hedefliyordu. Ancak, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre ülke genelinde 30 bini aşkın şarj soketinin hizmet verdiği ve altyapı yatırımlarının hızla arttığı bu dönemde, Hera'nın yaşadığı konkordato süreci, sektördeki zorlu rekabet koşullarını ve yerli üreticilerin karşılaştığı engelleri gözler önüne seriyor. Sektör uzmanları, 2030'a kadar Türkiye'nin yüz binlerce yeni şarj noktasına ihtiyaç duyacağını öngörürken, bu durum yerli üreticiler için hem fırsat hem de büyük bir meydan okuma teşkil ediyor.
