Çinli bilim insanları, geleneksel boru ve kanat yapısından farklı olarak, tüm gövdesinin kaldırma kuvveti sağlayacağı yenilikçi bir yolcu uçağı konseptini denemeye başladı.
Geniş uçan kanat konsepti
Çin Aerodinamik Araştırma ve Geliştirme Merkezi (CARDC) tarafından yürütülen projede, yaklaşık 800 yolcu taşıma kapasitesi bulunan ve 85 metre genişliğe sahip devasa bir "uçan kanat" tasarımı üzerinde duruluyor. Bu yeni uçak, ABD'nin B-2 Spirit hayalet bombardıman uçağından 1,6 kat daha geniş olacak ve Mach 0.8 seyir hızında uçması planlanıyor. Tasarımın en önemli avantajı, yüksek aerodinamik verimliliği sayesinde hava direncini azaltması ve enerji tüketimini düşürerek daha uzun mesafelere ulaşabilmesi olarak gösteriliyor.
Rüzgar tüneli testleri yapıldı
Mühendisler, bu aerodinamik performansı, hava akışını ve yapısal dayanıklılığı teyit etmek için 1:52 ölçeğinde paslanmaz çelik bir model üreterek bunu transonik rüzgar tünelinde test ettiler. Airbus A380 gibi mevcut büyük ticari uçakları yolcu kapasitesi açısından geride bırakma potansiyeli taşıyan bu proje henüz tam ölçekli bir prototip üretimi aşamasında değil. Çinli araştırmacılar şimdilik bu konsepti, geleceğin yüksek kapasiteli ve verimli yolcu uçaklarını geliştirmek için temel bir araştırma aracı olarak kullanıyor.
