İsveçli Candela şirketinin geliştirdiği P-12 Nova, Stockholm’de yolcu taşımaya başladı. Suyun altındaki bilgisayar kontrollü kanatlar feribotun gövdesini yaklaşık bir metre yükseltiyor; suyla temas ve sürtünme azalırken araç saatte yaklaşık 46 kilometre hıza ulaşıyor ve neredeyse hiç dalga oluşturmuyor. 2024’te seferlere başlayan, 30 kişi kapasiteli feribot, Ekerö ile Stockholm şehir merkezi arasındaki 15 kilometreyi yaklaşık 30 dakikada kat ediyor. Geleneksel ulaşım seçeneklerinde bu yolculuk yaklaşık bir saat sürüyor.
Enerji tüketimi yüzde 66 daha düşük
İsveç Ulaştırma İdaresinin Şubat 2026’da açıkladığı rapora göre elektrikli feribot, geleneksel teknelerden yüzde 66 daha az enerji tüketiyor. Dizel feribotlarla karşılaştırıldığında karbon salımını yüzde 94 azaltıyor. Araştırmada yolcuların yüzde 95’inin deneyimden memnun kaldığı, deneme süresinde yolcu sayısının yüzde 22,5 arttığı da kaydedildi.
Üretim farklı pazarlara açılıyor
Sonuçların ardından Candela üretimini artırdı ve Hindistan, Tayland, Almanya ile Maldivler gibi pazarlara açılmaya başladı.
