Bu şehirde sola dönüş yasağı, güvenlik ve yakıt tasarrufu sağlıyor

Trafik mühendisliği uzmanı Dr. Vikash Gayah tarafından yapılan araştırmalar, sürücülerin en çok zorlandığı ve en fazla yakıt tükettiği manevranın sola dönüş olduğunu ortaya koydu.

SOLA DÖNÜŞÜN TEHLİKELİ SONUÇLARI

Uzmanlara göre sola dönmek; karşı şeritten gelen hızlı trafiği kesmek, yayaları gözden kaçırmak ve arkadaki trafiği durdurmak anlamına geliyor. Bu durum, yalnızca güvenliği tehlikeye atmakla kalmıyor, aynı zamanda seyahat sürelerini uzatıyor ve hava kirliliğini artırıyor. Kavşaklarda meydana gelen kazaların yaklaşık %61'i sola dönüş kararından kaynaklanıyor. Dr. Gayah, bu manevranın tehlikesini "açılı çarpışma" riskiyle açıklıyor.

YAKIT TASARRUFU VE TRAFİK AKIŞI

Sola dönüşler, trafik akışının en büyük engeli olarak tanımlanıyor. Birçok kavşakta kullanılan "sol yeşil ok" sistemi, yalnızca birkaç aracın geçmesine izin verirken diğer yönlerdeki akışı tamamen durduruyor. Bu durum, trafik mühendislerinin "tamamen kırmızı süre" dediği ölü zamanların artmasına yol açıyor. Sola dönüşü yasaklayan rotaların daha verimli olduğu bilimsel olarak kanıtlandı. Sürücülerin sola dönüşten kaçınarak sağa dönmesi, hedeflerine daha hızlı ulaşmalarını sağlıyor. Yapılan ölçümlere göre, bu yöntem yakıt tüketimini %15 civarında azaltıyor.

DÜNYA ÇAPINDAKİ UYGULAMALAR

Lojistik devi UPS gibi dünya çapındaki filo şirketleri, araç rotalarını sola dönüşlerden kaçınacak şekilde planlıyor. Bu strateji, kaza riskini minimuma indiriyor ve araçların rölantide bekleme süresini azaltarak milyonlarca dolar tasarruf sağlıyor. Yerel yönetimler, şehir merkezlerindeki yoğunluğu azaltmak için dönel kavşakları teşvik ediyor. Uzmanlar, "bir blok fazla git ama daha hızlı var" felsefesinin gelecekte modern şehirlerin trafik yasası haline geleceğini öngörüyor.