Lüks otomobil üreticisi BMW, belirli modellerinde tespit edilen şaft bağlantı sorununu gidermek amacıyla küresel çapta binlerce aracı servislere davet ediyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından "26V52500" koduyla duyurulan geri çağırma işlemi, araçların hareket halindeyken güç aktarımında kesintiye yol açabilme ve park halindeyken yokuşlarda kendiliğinden hareket etme riskini taşıyor.
Güvenlik Riski ve Belirtiler
Sorun, tahrik şaftının arka diferansiyele bağlandığı noktadaki beklenmeyen aşınmadan kaynaklanıyor. Bu durumun yol açabileceği güç kaybı, sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atıyor. Özellikle park esnasında şanzıman kilitleme mekanizmasının devre dışı kalma ihtimali, el freni çekilmeyen araçların özellikle eğimli zeminlerde kontrolsüzce hareket etmesine neden olabilir. Yetkililer, bu sorundan kaynaklanan herhangi bir kaza veya yaralanma bildiriminin henüz alınmadığını belirtti. Sürücüler, yük altında hissedilen titreşim, arka bölümden gelen tıkırtı sesleri, ani ivmelenmelerde vuruntu hissi ve çekişte kesinti gibi belirtileri gözlemlemeleri halinde dikkatli olmalıdır.
Kapsanan Modeller ve Çözüm Süreci
Geri çağırma operasyonu, 2021-2023 yılları arasında üretilen BMW 540i, 540i xDrive ve M550i xDrive; 2022-2026 yılları arasında üretilen BMW 840i, 840i xDrive Coupe ve Gran Coupe; ayrıca 2024-2026 yılları arasında üretilen BMW 750e xDrive Plug-in Hybrid modellerini kapsıyor. BMW yetkili servisleri, bu araçların şaft ve diferansiyel bağlantılarını ücretsiz olarak kontrol edecek. Gerekli görülmesi halinde bağlantı noktası özel bir yapıştırıcı ile güçlendirilecek veya ilgili parçalar tamamen yenilenecektir. Araç sahiplerine yönelik bilgilendirme mektuplarının ekim ayı başında gönderilmesi planlanıyor. Bu operasyonun ABD'de başlatılmasına rağmen, Türkiye'deki BMW kullanıcılarının da kendi araçlarının şasi numaralarını kontrol ettirerek olası bir sorunu önceden tespit ettirmeleri büyük önem taşıyor.
