Belçika'nın Strepy-Thieu bölgesinde bulunan gemi asansörü, Centre Kanalı üzerindeki deniz ulaşımını modern bir hale getirerek büyük tonajlı gemilerin geçiş sürelerini önemli ölçüde kısalttı.
MODERNLEŞTİRME İÇİN BÜYÜK YATIRIM
Valon Bölgesi'nde yol ve su yolu altyapısından sorumlu kamu şirketi SOFICO tarafından sağlanan verilere göre, bu devasa yapı, gemilerin sudan çıkarılmadan 73,15 metrelik yükseklik farkını tek bir operasyonla aşmasına olanak tanıyor. Yaklaşık 20 yıl süren inşaat çalışmalarının ardından 2002 yılında hizmete açılan bu gemi asansörü, bölgedeki iç su yolu taşımacılığına yönelik en büyük altyapı yatırımlarından biri olarak kabul ediliyor.
ETKİLİ VE VERİMLİ BİR SİSTEM
110 metre yüksekliğinde, 135 metre uzunluğunda ve 75 metre genişliğinde olan bu dev yapı, gemilerin eski havuzlu kapak sistemlerine takılmadan ilerlemesini sağlıyor. Sistemin çalışma prensibi, gemilerin suyla dolu 112 metre uzunluğunda ve 12 metre genişliğindeki iki büyük hareketli tankın içine girmesiyle başlıyor. Çelik kablolar ve elektrik motorları kullanılarak hareket ettirilen sistem, gemilerin kendi ağırlıkları kadar su kütlesini dışarı taşırarak enerji verimliliğini artırıyor. Gemilerin yükselme veya alçalma işlemi ortalama 7 dakika sürerken, bu süreçte gemiler tamamen su içinde kalıyor. Eski hidrolik asansörler yalnızca 300 tonluk teknelerin geçişine izin verirken, yeni asansörle birlikte kapasite 1.350 tona çıkarıldı. Uzmanlar, bu kapasitedeki bir geminin taşıdığı yükün, yaklaşık 90 kamyonun kargo hacmine eş değer olduğunu belirtiyor. Projenin, otoyollardaki ağır vasıta yoğunluğunu azaltma ve iç su yollarını büyük yük taşımacılığında verimli bir alternatif haline getirme amacı taşıdığı ifade ediliyor.
