20 yıldır kayıp: Endonezya'daki hayalet uçakların sahibi kim?

Havacılık sektörü, milyarlarca dolarlık bütçeleri ve hassas dijital takip sistemleriyle tanınırken, Endonezya'daki bu olay, mevcut sistemin zayıf noktalarını gözler önüne seriyor.

UÇAKLARIN MÜLKİYETİ BİR MUAMMA

Endonezya devletine ait dev uçak imalat şirketi PT Dirgantara Indonesia (PTDI), Bandung’daki ana hangarlarında tam 20 yıldır park halinde bekleyen iki uçağın gerçek yasal sahiplerini bulmak amacıyla resmi bir duyuru yapmak zorunda kaldı. Bu ilginç durum, resmi makamların ve parti liderlerinin dikkatini çekmiş durumda. PTDI Kurumsal İletişim Müdürü Adi Prastowo, uçakların üzerinde bulunan Bouraq ve Camar etiketlerinin 2005 yılından beri tesislerde bulunduğunu ve bu süre zarfında sahibine dair hiçbir somut kanıt bulunamadığını ifade etti.

ARAŞTIRMALAR SONUÇSIZ KALDI

Prastowo, 9 Haziran 2026 tarihinde yaptığı açıklamada, bu resmi ilanın uçakların geleceği için zorunlu bir adım olduğunu belirtti. Uçakların gerçek sahibi olduğunu iddia edenlerin, belgeleriyle ortaya çıkması gerektiğini vurguladı. Ancak PTDI yetkilileri, uçakların sahibini bulabilmek için siber dedektif gibi iz sürdüklerini fakat her adımda karşılarına korkutucu bir sırlar duvarı çıktığını bildirdi. İlk olarak PT ANI havacılık şirketiyle iletişime geçildi, ancak bu şirketin uçaklarla hiçbir bağlantısı olmadığı bildirildi. Daha sonra PT Bouraq havayolu şirketine yönelindi, fakat bu şirket de iflas etmişti. Soruşturmanın en karmaşık kısmı ise PT PANN finans kuruluşuyla yaşandı. İstihbarat kaynakları, uçakların 20 yıl önce bu devlet kuruluşu tarafından finanse edildiğine dair bulgulara ulaştı. Ancak, PT PANN’ın ani bir kararla kapatılması ve tasfiye edilmesi, her şeyi daha da karmaşık hale getirdi. Bugün, bu iki hayalet uçak, en son teknolojiyle donatılmış N219 hangarının önünde, 20 yıldır dondurucu fırtınalar ve tropikal yağmurlar içinde beklemeye devam ediyor. Eğer yakın zamanda gerçek sahipleri ortaya çıkmazsa, bu uçaklar devlet eliyle hurdaya çıkarılacak.