Ulusal gurur yolda: Uludağ Racing, Türkiye'nin en hızlı elektrikli aracını üretecek!

Uludağ Üniversitesi'nin gurur duyulan Uludağ Racing Formula SAE takımı, UR-06E isimli elektrikli yarış araçlarıyla uluslararası arenada önemli başarılara imza attı. Takım, Türkiye, Romanya ve Çin'deki yarışlarda mücadele ederken, özellikle Çin'de piste çıkan ilk Türk takımı olarak tarihe geçti. Şimdi ise gözlerini daha da büyük bir hedefe diktiler: Türkiye'nin en hızlı Formula SAE aracını üretmek.

Yaklaşık %67'lik yerlilik oranıyla üretilen UR-06E'nin tüm kritik bileşenleri, yani pilleri, aküsü, şasisi ve aerodinamik kanatları, tamamen üniversite öğrencileri tarafından tasarlandı ve atölyelerde üretildi. Uludağ Üniversitesi'nin sağladığı modern imkanlar ve sektörden alınan kıymetli teknik desteklerle geliştirilen bu araç, üniversite öğrencilerinin mühendislik alanındaki üstün kabiliyetlerini bir kez daha gözler önüne serdi. Bu yılki etkileyici performans verilerine göre 0'dan 100 kilometre/saat hıza yalnızca 3.06 saniyede ulaşan araç için takım, yeni sezonda bu süreyi 2.04 saniyenin altına çekmek amacıyla yoğun bir Ar-Ge sürecine girdi. Mevcut zincir aktarma sisteminin verimliliğini artırarak pist performansını zirveye taşımak planlanıyor.

Uludağ Üniversitesi Otomotiv Topluluğu'nca bu yıl dördüncüsü düzenlenen Otomotiv Topluluğu Seminerleri (OTTOSEM) kapsamında sergilenen UR-06E, katılımcılardan tam not almayı başardı. Takım Kaptanı ve Uludağ Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Öğrencisi Berkay Karakurt, "Seneye Türkiye'nin yarışmalardaki en hızlı araç olma hedefiyle yola çıkıyoruz," diyerek iddialı açıklamalarda bulundu. Karakurt, takımın köklü geçmişine vurgu yaparak, "Racing Formula SAE takımımız Türkiye'deki en eski kulüplerden olmanın yanı sıra İngiltere ve Avrupa'da yarışlara katılan ilk Türk takımı olma özelliğini taşıyor. 2020'den bu yana pandemi ve deprem felaketlerine rağmen tekrar ayağa kalkarak elektrikli bir araçla pistlere döndük. Bu yıl UR-06E ile Türkiye, Romanya ve Çin'de yarıştık, Çin'de yarışan ilk Türk takımı unvanını kazandık. Türkiye'deki yarışlarda ise Elektrikli Araç Genel Klasman'da ikincilik elde ettik. Gelecek sezon için hedefimiz bu başarıları daha da ileriye taşımak," diye ekledi. Karakurt, aracın %67 yerlilik oranına sahip olduğunu, motorun yurt dışından temin edildiğini ancak pillerin, akünün ve şasenin tamamen kendi üretimleri olduğunu belirtti. Bu projede 37 kişiyle yola çıktıklarını, şu an ise takımın 63 kişiden oluştuğunu ve farklı mühendislik bölümlerinden öğrencilerin bir araya geldiğini vurguladı.