Türkiye'nin yerli ve milli hızlı treni raylarda! Yol testleri başladı, gözler TÜRASAŞ'ta

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'da tarihi bir ana tanıklık edildiğini belirterek, Türkiye'nin 225 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli hızlı treninin yol testlerinin resmen başladığını duyurdu. Bu önemli adımın milletin azmi, mühendislerin emeği ve TÜRASAŞ'ın köklü birikimiyle gerçekleştiğini vurgulayan Uraloğlu, gurur verici bu zaferin hep birlikte kutlandığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, demiryollarının 2002'den bu yana devlet politikası olarak ele alındığını ve öncelikli sektör haline geldiğini belirtti. 2002'de 11 bin kilometre olan demiryolu ağının, 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 14 bin kilometreye ulaştığını söyledi. Bu gelişimle Türkiye'nin Avrupa'nın 6., dünyanın ise 8. yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldiğini aktardı. Uraloğlu, sadece yeni hatlar inşa etmekle kalmayıp, mevcut demiryolu ağını da modernize ettiklerini, sinyalli ve elektrikli hat uzunluklarını önemli ölçüde artırarak dünya standartlarında bir sisteme dönüştürdüklerini kaydetti. İstanbul Halkalı - Kapıkule, Ankara-İzmir gibi kritik projelerin devam ettiğini ve demiryolu ağını 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053'e kadar ise 28 bin 590 kilometreye çıkarma hedefinde olduklarını sözlerine ekledi.

Uraloğlu, demiryolu vizyonlarının sadece hat uzunluğunu artırmakla sınırlı olmadığını, aynı zamanda bu hatlarda kullanılan her aracı ve bileşeni de yerli ve milli imkanlarla üretmek olduğunu vurguladı. Bu vizyonun en somut temsilcisinin TÜRASAŞ olduğunu belirten Bakan, TÜRASAŞ'ın 2025 yılında farklı türlerde toplam 801 vagon üreterek rekor kırdığını açıkladı. Askeri tank taşıma vagonu projesinde de önemli bir başarıya imza atıldığını belirtti. Ayrıca, 6 adet 160 km/saat Milli Elektrikli Tren, 20 adet E5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi gibi projelerle gücünü ortaya koyduğunu ifade etti. Uraloğlu, TÜRASAŞ'ın hidrojen teknolojisinde de bölgesel bir merkez haline geleceğinin altını çizerek, bu alandaki Ar-Ge projeleriyle yerli mühendislik kabiliyetlerinin daha da ileri taşınacağını dile getirdi. Bakan, TÜRASAŞ'ın Türkiye'nin en büyük ilk 100 sanayi kuruluşundan biri olma hedefinde olduğunu ve inovasyon, çevrecilik ve küresel rekabette zirveye oturacağını belirtti.

Sakarya'daki milli elektrikli hızlı tren üretim fabrikasının inşaatının hızla ilerlediğini belirten Uraloğlu, yaklaşık 18 bin metrekarelik bu modern tesisin yılda 12 hızlı tren seti üretme ve test kapasitesiyle yaklaşık 250 kişiye istihdam sağlayacağını ve ekonomiye yıllık 3,5 milyar lira katkı sunacağını açıkladı. Küresel hızlı tren pazarının büyüklüğüne dikkat çeken Uraloğlu, Türkiye'nin 2035'e kadar olan hızlı tren ihtiyacının 81 set olduğunu ve TÜRASAŞ'ın bu ihtiyacın karşılanmasında önemli rol oynayacağını söyledi. Fabrikanın kapasitesi sayesinde dışa bağımlılığın azaltılacağını ve ihracat potansiyelinin artırılacağını vurguladı. Uraloğlu, "225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı trenimizin yol testlerini bugün resmen başlatıyoruz. Bu çerçevede trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz." diyerek, tüm test safhaları başarıyla tamamlandığında tren setlerinin milletin hizmetine sunulacağını belirtti. Alüminyum gövdeli, 577 yolcu kapasiteli 8 araçtan oluşan bu setlerin, en kritik sistemlerinin ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarlandığı ve üretildiği bilgisini paylaştı. Yolcuların konforu için Wi-Fi, otomatlar, mutfak bölümleri ve engelli yolcular için özel bölümler ile asansörlerin de bulunduğunu ekledi. Bu trenlerin sadece bir araç değil, milli teknolojinin raylardaki yeni zaferlerinden biri ve Türkiye Yüzyılı'nın simgesi olduğunu ifade etti.