Trabzon'un 30 yıllık hayali gerçek oluyor: Güney Çevre Yolu'nda son durum ne?

Trabzon'un ulaşım ağını kökten değiştirecek olan 30 yıllık Güney Çevre Yolu Projesi'nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Mevcut Karadeniz Sahil Yolu'nun Akçaabat geçişlerindeki yoğun trafiği rahatlatması hedeflenen bu alternatif güzergâh, transit geçişleri şehir dışına taşıyarak hem zaman tasarrufu sağlayacak hem de şehir içi yaşam kalitesini artıracak.

Projede sahada hummalı bir çalışma yürütülürken, toplam 7 farklı noktada eş zamanlı olarak imalatlar sürdürülüyor. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, 30 yıldır gündemde olan bu projenin Akçaabat'ı ilgilendiren 16,5 kilometrelik kısmının, mevcut çalışmaların seyrine göre üç yıl içinde hizmete alınacağını belirtti. Bu kapsamda, yedi tüp tünelde eş zamanlı çalışmalar sürüyor. Ancak projeler sadece tünellerle sınırlı kalmıyor; açıklık alanlardaki viyadük çalışmaları da eş zamanlı olarak devam ediyor. Yıldızlı ve Akçaköy bölgelerindeki vadiler ile Düzköy yolu üzerindeki Adacık Vadisi'nde viyadük inşaatları da hızla ilerliyor.

Güney Çevre Yolu'nun iki yönlü önemine dikkat çeken Başkan Genç, projenin transit trafiği rahatlatmasının yanı sıra şehircilik açısından da büyük bir adım olduğunu vurguladı. Mevcut sahil yolunda yaşanabilecek herhangi bir aksaklıkta trafiğin tamamen kilitlenmesi riskini ortadan kaldıracak olan bu kuşak yol, Akçakale'den başlayıp Araklı'ya kadar uzanacak. Toplam 48 kilometrelik bir platform olarak planlanan projenin ilk etabı olan Akçakale ile Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik bölüm, şehrin güneye doğru genişlemesine de olanak tanıyacak. Ortahisar'dan başlayıp Araklı'ya kadar devam edecek ikinci büyük ana etabın proje ve planlama çalışmaları da tamamlanmış durumda ve yapım işinin de kısa sürede başlaması bekleniyor. Bu projenin tamamlanmasıyla birlikte Trabzon'un hem transit güzergâh hem de şehircilik açısından büyük kazanımlar elde edeceği öngörülüyor.