7 yıldır bitmeyen yolun köprü ayakları samanlık oldu: Adana'da akılalmaz manzara

Adana'da 2019 yılında yapımına başlanan ve 2025 yılında tamamlanması hedeflenen 28.8 kilometrelik Güney Çevre Yolu Projesi, aradan geçen 7 yıla rağmen hala tamamlanamadı. Proje için inşa edilen köprü ayakları ise vatandaşlar tarafından samanlık olarak kullanılmaya başlandı. 2 milyar 72 milyon 350 bin TL bütçeli bu devasa proje, Adana D-400 karayolundaki trafik yükünü azaltmayı ve ağır vasıtaların şehir merkezine girmeden transit geçişini sağlamayı amaçlıyordu. Ancak kamulaştırma süreçlerindeki aksaklıklar nedeniyle proje beklenen hızda ilerleyemedi.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen ve Şakirpaşa'dan başlayıp Adana Organize Sanayi Bölgesi ile Ceyhan yoluna bağlantı kurması planlanan Güney Çevre Yolu'nda ilerleme kaydedilemedi. Yolun yapımına başlanmasının üzerinden tam 7 yıl geçmesine rağmen, projenin ne zaman biteceği belirsizliğini koruyor. Bu durum, şehir trafiğini rahatlatması beklenen yolun, kent sakinleri için bitmeyen bir çileye dönüşmesine neden oldu.

Projenin en dikkat çekici ve trajikomik görüntüsü ise yol için yapılan köprü ayaklarında ortaya çıktı. Uzun süredir atıl durumda bekleyen beton bloklar, kimileri çürümeye terk edilirken, kimileri de vatandaşlar tarafından adeta samanlık olarak kullanılmaya başlandı. Yol için arazileri istimlak edilen Abdülhamit Bilgili, "Bizim burada ekinlerimiz vardı, köprü yapılacak diye hepsini kaldırdılar. O zamandan bu yana bu şekilde duruyor" diyerek duruma tepki gösterdi. Bir diğer vatandaş İbrahim Akdağ ise, yaklaşık 8 yıldır bu alanın bu şekilde beklediğini belirterek, "Ne zaman yapılacağını bilmiyoruz. En azından bir çalışma olursa buralar düzelir. Çalışma olmayınca köprü altını değerlendirmişler. Köprü ayaklarını samanlık olarak kullanıyorlar" şeklinde konuştu.